Descritos em detalhe na edição inglesa do Der Spiegel.
Formou-se gelo nos tubos sensores de velocidades do avião, em plena turbulência a 35.000 pés de altitude (+/- 11.000 metros). Os sensores passaram a fornecer dados incorrectos ao computador de bordo o que levou à queda do avião, como se fosse uma pedra. A leitura é impressionante.
O problema já aconteceu noutros voos, tanto de Airbus como de Boeing e está a causar apreensão nas autoridades de segurança aeronáutica europeias e americana.
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O Tratado de Lisboa começa a dar frutos
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O melhor é mesmo não andar de avião: assim como assim já não dos deixam fumar, nem que seja o último pedido de um condenado à morte.
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